Het werken aan de lopende band is geen slavenarbeid meer, maar de hele dag op je benen staan, kan voor oudere werknemers een zware opgave zijn. In Dingolfing heeft BMW een nieuwe montagehal geopend, speciaal voor de oudere werknemers van het complex.
Aangepaste werkvloer
Een paar ingrepen die het werende leven veraangenamen: betere verlichting, rijdende gereedschapskisten die voorkomen dat werknemers moeten bukken om onderdelen of montagematerialen te pakken, krukken op plaatsen waar veel wordt gestaan, om de benen even te ontlasten en extra veel robots die zware en monotone taken overnemen van de mens. Ook is er een fitnessruimte en een rustruimte die iets comfortabeler is ingericht dan het toilet waar men tot nu toe even bijkwam onder het genot van een saffie.
Tragere band
De collega’s rouleren vaak tussen verschillende taken, om te zorgen dat ze nooit te lang eenzelfde handeling moeten verrichten. Wat misschien nog het meeste helpt: de fabriek bevat ook een lijn die een derde langzamer draait dan de norm die BMW elders hanteert. De assemblagefabriek draait in drieploegendienst en biedt werk aan tweehonderd man – die op dit moment lang niet allemaal boven de vijftig zijn. De hal werd ontworpen door ingenieurs en architecten, die hulp kregen van fysiotherapeuten en artsen. Volgens de medewerkers zelf blijkt de seniorenfabriek een uitkomst: zonder de aanpassingen zouden veel van hen thuis zijn geëindigd.
Bron MT.nl
Personeelstekort te lijf met doorwerken. De doorwerkCAO biedt een oplossing.
Productiebedrijven moeten inspelen op de vergrijzing en een pensioenleeftijd die onvermijdelijk verschuift. BMW is er op tijd bij!
Netwerkgroepen blijken te helpen om werkloze 55-plussers aan het werk te krijgen.
Volgens onderzoek van Otto Workforce heeft een derde van het bedrijfsleven last van het vergrijzingsprobleem.
De doorwerkCAO is met ingang van 15 januari 2011 verlengd tot 31 december 2013.